Jack London Budapestre készült. Igen, a híres amerikai író – aki jó néhány kifejezetten gyenge irodalmi alkotás mellet olyan remekműveket szerzett, mint A vadon szava, a Fehér agyar, vagy A tengeri farkas – feltett szándéka volt ellátogatni a magyar fővárosba. Mégpedig nem is akárhogy: egy földkörüli út keretében, saját negyvenöt lábas vitorlása, a Snark fedélzetén.

Seaspeak – így hívják azt a végletekig leegyszerűsített, a nagyrészt az angolból vett néhány száz szóból és tőmondatokból álló nyelvet, melynek használatával kiküszöbölhetők a nem angol anyanyelvű hajósok közötti kommunikációs bonyodalmak. Ám most nem erről a nemzetközileg elterjedt, és immár szabványosított kommunikációs metódusról írunk, hanem ennek egy hozzánk közelebbi és mulatságosabb változatáról.

Alig pár nap, és megjelenik a magyar és nemzetközi piacon egyedülálló útikönyv, a Hajózzunk Horvátországban: 400 oldal 33 hajóstúra útiterve, 133 tájegység, sziget, kikötő részletes útikalauza. Minden túraleírást és útikalauzt részletes térkép egészít ki, mely segíti mind a kikötést, mind a kikötés után a szárazföldön való eligazodást. A könyv végigkalauzol a horvát Adria szigeteinek, kikötőinek kihagyhatatlan látnivalóin, a legjobb éttermeken, belőle kikereshetjük a legfontosabb címeket, a nélkülözhetetlen adatokat. A leírásokat 500 színes fotó teszi teljessé. Az útikalauzokat gyakorlati tanácsok, érdekességek, igazi kuriózumok egészítik ki.

A vitorlázat beállításáról szóló sorozatunk jelen részében az orrvitorlával foglalkozunk. Talán nem is gondolnánk, de a különböző orrvitorláknak sokszor nagyobb a jelentősége a hajó sebességét és élességét illetően, mint a nagyvitorlának.

Mint ahogy a szárazföldi közlekedés elképzelhetetlen útjelző táblák és lámpák nélkül, úgy szintén szükség van ezekre a vízi közlekedésben. A bóják funkciója az, hogy a hajózó utat, illetve a biztonságos vízfelületet kijelöljék.

Kalóz! E szó kellemesen cseng a magyar vitorlázók döntő többségének fülében. Egy igazi „hazai” kishajó, amelyben szinte kivétel nélkül mindenki az első, bizonytalan mozdulatokat megtette a tanfolyam kezdetén, bárhol is végzett az illető. Szomorú, de más hajós nemzeteknél már korántsem ilyen pozitív élményeket idéz fel a szó, sőt inkább félelmet, rettegést kelt.