Hajónaplót írni elavult, régimódi dolgonak tűnhet. Kinek van erre ideje, energiája és különben is, minek… Sokan talán így gondolkodnak róla, holott hajónaplót írni már csak azért is érdemes, hogy legyen mi alapján felidézni évekkel később egy-egy hajóutunkat. S ez még csak az egyik szempont: a hajónapló segít a navigációban, az időjárási viszonyok változásának követésében, nem beszélve arról, hogy egy esetleges hajózási esemény okainak, körülményeinek utólagos feltárásában (persze ilyenre sohase kerüljön sor). Cikkünkben a naplózás fontosságáról és további szenpontjairól írunk.
Mivel a vitorlás hajók üzemanyaga a szél, fontos, hogy ismerjük típusait, és az egyes típusok sajátosságait. Az egyik legalapvetőbb fajtája a szélnek az ún. parti szél, illetve annak párja a vízi szél; mindkettő a két eltérő tulajdonságú közeg, a víz és a szárazföld között beálló hőmérséklet-különbség következtében kialakuló légáramlás. Cikkünk erről a jelenségről szól.
A vallásháborúk, inkvizíció, járványok, éhínségek korában élt egy tudós, akinek munkásságával kapcsolatban bátran megjegyezhetjük: maradandót alkotott. A Gerardus Mercator által megalkotott vetületet majd fél évezrede használják hajózási térképek készítéséhez. Cikkünkben a Mercator-vetület elméleti hátteréről és gyakorlati alkalmazásáról írunk.
Tudod, mi köze a rókalyuknak a hajózáshoz? Számos hajós kifejezést használunk anélkül, hogy ismernénk az eredetét. Írásunkban megismerkedhetsz jó pár érdekes kifejezés múltjával, történetével. Nemcsak ismereteidet szélesítheted, de remek alapot adunk ahhoz is, hogy egy kellemes nyári estén elkápráztathasd legénységedet a hajós világ sokszínűségével…